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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

 

 

 

 

 

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【DJI】OSMO 原廠PART 1 加長桿組(DGOS-01)

最新OSMO加長桿最長可伸展至98CM,配備90度旋轉頭,滿足您各種角度拍攝,加長桿桿身及底部設有通用接口,可以延伸通用支架搭配使用。



安裝方法:
 




     
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  2. 使兩個螺紋緊貼一起。
     




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  5. 鬆開旋鈕,使旋轉頭可以自由轉動。
     




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  8. 將加長桿安裝接口對準OSMO上的盤齒接口,旋轉外側螺紋直至無法繼續。
     




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  11. 旋轉內側螺紋,直至完全擰緊。選定加長桿的角度後,擰緊旋鈕。
     




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  14. 旋轉加長桿以拉&生日送禮推薦#20280;至所需長度,然後反向旋轉加長桿以鎖定在當前位置。

    警告:

    請確保加長桿安裝穩固,使用過程中請確保OSMO不會鬆脫掉落。
     




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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

尺 寸:235( 最小長度) ×29 ( 直徑) mm
單節長度:155 mm
展開最大長度:980 mm
重 量:258 g




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

原廠公司貨一年保固

飛隼科技有限公司 / add. 114台北市內湖區成功路四段219號1樓 / TEL: 886-2-8熱賣商品7920001 / FAX: 886-2-87925234 / E-mail: djitaiwan@gmail.com
 

 

 

 

 

 


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(記者黃秀麗綜合報導)一葉芭蕉,是藝術家蔡名捷對於宜蘭的鄉愁,他以《芭蕉葉影》畫出求學時期自雪山隧道回宜蘭時俯視蘭陽平原的美景,從近景翠綠如滴的芭蕉葉,中景遠眺整面蘭陽平原盡收眼簾,遠景依稀能看見海平面那端的龜山島,層次鮮明,獲2016台灣國展油畫比賽優選。

蔡名捷1988年出生於宜蘭五結鄉的藝術家庭,從小就在畫室長大,隨著畫家父親蔡順儒期望逐漸成長,母親亦在他學成後,在羅東開設「胖寶熊藝術空間」作為展覽與美術教學,供他有揮灑的天地。

「國中之前,覺得是被強迫著學習畫畫。」蔡名捷自小想像力豐富,天性愛好自由,但他坦言一開始接受繪畫訓練時,千篇一律的寫實技法讓思維天馬行空的他感到窒息,一直到了就讀華梵大學美術系時,村上隆作品風潮在台灣逐漸流行,才讓他逐漸找到自我風格呈現的方式。

脫離了傳統寫實風格以後的蔡名捷更具信心,激發他的創作熱情,而後又考上台北教育大學藝術與造形設計所就讀,對於各式主題素材、風格均多有著墨,並以「超現實主義」與「未來主義」風格見長,在台北、宜蘭均有多檔個展,2015年入選全國美展西畫類,2016年更榮獲台灣國展油畫比賽優選。

蔡名捷表示,這不是第一次參加台灣國展油畫比賽,當時是以一張超現實風格的畫作表現宜蘭在雪山隧道開通之後產生的環境變化,可惜未能拿下優選,今次反璞歸真,以寫實風格畫出在宜蘭頭城俯瞰蘭陽平原之美,另外在畫中藏匿線索,於近景之處描繪兒時記憶的芭蕉葉,中景的地方以大量的灌木覆蓋,製造出晦暗難明的詭譎迷途,遠方則是柳暗花明,一大片蘭陽平原的農地似乎飄散著青草的清涼香氣,這幅畫表現的不僅僅是宜蘭過去的淳樸美好,更是他身為藝術家的生涯寫照。

蔡名捷兒時對世界的認知,猶如故鄉五結鄉的芭蕉庭院,寧靜翠綠,未受到外界的干擾;在大學後前往台北進修藝術學位時,對於外面的美學世界感到衝擊,一度尋找不到自己的創作定位與原點。在某次搭車回宜蘭通過雪山隧道的路上,眼前映入的不再是過往熟悉的農田景致,而是一點一滴遭受文化蠶食的蘭陽平原,熟悉的綠地漸漸被畫定為建設預定地,他才發現自己創作的初衷,於是將宜蘭近年來的發展,與雪山隧道開通後造成的文化衝擊以畫筆記錄下來。

蔡名捷表示,社會議題在作品中扮演的角色尤其重要,雖然要在一幅畫作中將社會議題的元素悉數融入有著相當程度的困難,故他在畫面中往往透過明喻或暗喻的方式,添加許多耐人尋味的線索,並期許自己作品具有與觀者連繫的對話能量。



蔡名捷在《芭蕉葉影》這件作品的理念談到,他以探究自身與自然、人文環境的觀察,做為創作的取向,試圖以正向思維、不刻意矯情的情感,找回人們可能已喪失的天賦本性。

蔡名捷希望藉由繪畫這樣的自我表達工具,能夠激發大家對於自身所居住的這塊淨土歸屬感;寶島有許多美景讓人流連忘返、目不暇給的山間野地,期冀透過他的藝術表現,再次開啟大家對於環境危機意識的覺醒。(自立晚報2017/1/16)

圖說:2016年台灣之美油畫比賽優選蔡名捷與得獎作品《芭蕉葉影》合影
 

 

 

中國時報【許家寧╱花蓮報導】

全新的太魯閣客運電動巴士,去年9月及年底陸續駛進東華大學校園與太魯閣公園,將無汙染的綠能巴士帶進花蓮,元旦起第3條「花蓮縱谷線」正式通車營運,也是全國首條全線使用低底盤電動巴士的台灣好行路線,多達16輛綠能公車的花蓮縣,也一舉躍居台灣綠能巴士使用率前3名。

太魯閣客運公司向「凱勝科技」新購7輛綠能巴士,去年9月起陸續投入「301東華大學線」及「302太魯閣峽谷線」營運,安靜、無汙染獲得民眾好評;2017年元旦宣布「303花蓮縱谷線」正式通車,並再投入7輛綠能電動巴士,行駛花蓮車站至大農大富森林園區。

全縣16輛 使用率前3

太魯閣客運公司董事長蘇麥克表示,這次再度添購凱勝綠能巴士做為「台灣好行」縱谷花蓮線營運車輛,每日往返大農大富平地森林園區共14班次,沿途行經鯉魚潭、立川漁場、兆豐農場、林田山園區與光復糖廠後抵達大農大富森林園區等11個觀光景點站。

他指出,元旦假期民眾可依喜好自由安排行程,利用低碳綠能公車遊玩本路線各景點,如悠閒在鯉魚潭騎乘自行車環潭及踩踏天鵝船,或是立川漁場體驗「摸蛤兼洗褲」,再到花蓮觀光糖省錢大作戰廠品嘗冰品、享受大農大富森林芬多精,感受不同面貌的花蓮。

凱勝綠能董事長陳怡仁說,太魯閣客運第二代電動公車在安全性、穩定性與續航力皆獲得國內客運業者肯定,藉由率先推廣低碳、環保生態旅遊,帶領遊客徜徉在花蓮最美麗的3條旅遊路線,蘇麥克同時加碼宣布,將再增加2輛全新電動低地板公車投入302線營運。

低底盤 零噪音無汙染

花蓮縣長傅?萁表示,綠能電動巴士的推行,兼具維護自然生態景觀及提供遊客便捷的運輸服務,也是宜花東首次採用低底盤電動巴士,不但舒適平穩,而且零噪音、無汙染,走在好山好水的花蓮,符合「綠能城市、環保花蓮」的立縣精神。

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